科普：日本在华主要车企分布随着比亚迪、吉利、奇瑞等国产品牌在新能源领域的崛起，日系车曾经的光环逐渐褪去，加价销售的现象也几乎看不到了。那么，日本车企在中国市场还有哪些布局？日系车的技术到底如何？咱们一起来聊聊。**一汽丰田** 一汽丰田是中日合资企业，最初的股权比例是50:50，后来经过几次调整，现在中国一汽占50%，日本丰田占45.77%，丰田中国占4.23%。它的主力车型是卡罗拉和RAV4荣放。技术方面，一汽丰田主打省油的自然吸气阿特金森循环发动机，这种技术通过延迟进气门关闭时间，提高燃油效率，但缺点是低转速时动力偏弱，起步有点“肉”。 混动方面，它用的是THS II混合动力系统，特点是采用动力分流模式，没有传统变速箱，省油是它的优势，但镍锂电池容量小，实用性不如插混，主要还是以油为主。值得一提的是，它旗下的电动车bz3用了比亚迪的技术。生产基地分布在天津、长春和成都。**广汽丰田** 广汽丰田成立于2004年，由广汽集团和丰田汽车各占50%的股份。它的主力车型是凯美瑞和汉兰达，都是大家耳熟能详的车型。不过，随着国产车在中端市场的发力，汉兰达的销量明显下滑。技术上，广汽丰田和一汽丰田差不多，生产基地主要位于广州。**广汽本田** 广汽本田成立于1998年，由广汽集团、本田技研工业和本田中国按50:40:10的股比共同组建。近10年来，广汽本田的销量经历了快速增长再到下滑的过程，2023年第一季度销量同比下降了29.63%。 它的核心产品包括飞度、雅阁、奥德赛等，技术上有VTEC发动机和i-MMD双电机混动系统。i-MMD的核心包括自吸发动机、双电机和智能动力分配单元，双电机是第三代i-MMD的亮点，一个负责驱动，一个负责发电。本田的优势在于底盘调教和发动机技术，但整体配置偏低，隔音一般，价格也偏高。生产基地位于广州黄埔和增城。总的来说，日系车在技术上有自己的特点，但面对国产车的崛起，它们也在不断调整策略。你怎么看呢？ 2025‑03‑24 暂无评论内容
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